ದುಬೈ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ - ಯೆಮನ್‌ನ ಹೌತಿ ಬಂಡುಕೋರರ ದಾಳಿಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿರುವುದರಿಂದ ಈ ವರ್ಷ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಕಾಸು ನಿಧಿ ಬುಧವಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಸಾಗರ ಮಾರ್ಗವಾದ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಪರದಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಐಎಂಎಫ್ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜಿಹಾದ್ ಅಜೌರ್ ಬುಧವಾರ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿ, ಹಡಗು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಹೆಚ್ಚಳವು ಚೀನಾದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡರೆ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಿವೆ. ಬಿ. ರಿಲೇ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಲಿಯಾಮ್ ಬರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ವಾಚ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ 2023 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದವರೆಗೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಇಳಿಮುಖವಾಗುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಫ್ರೈಟೋಸ್ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2023 ರಿಂದ ಜನವರಿ 2024 ರವರೆಗೆ 29 ರಂದು, ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು 150% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.
ರೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಯುರೋಪ್‌ನ ವ್ಯವಹಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥೆ ಜೂಲಿಜಾ ಸ್ಕಿಗ್ಲೇಟ್, ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 14 ರಿಂದ 25 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನ ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸುಮಾರು 27 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಇನ್ನೂ 10-12 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ರಷ್ಯಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಕಿಗ್ಲೇಟ್ ಹೇಳಿದರು. ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಿಲ್ಲ. "ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಉತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ."
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-04-2024
